Vad kostar manuell transportplanering egentligen?

Vad tjänar en trafikledare i Sverige? (2024)

SCB-baserad statistik visar en medellön på 40 200 kr/mån för trafikledare/transportledare. Lönespannet ligger ungefär mellan 32 900 och 49 900 kr/mån (10:e till 90:e percentilen).

Över tid har lönen ökat från cirka 37 100 kr (2022) till 40 200 kr (2024), vilket motsvarar cirka 8,3 % uppgång över tre år.

Den verkliga arbetsgivarkostnaden per trafikledare

En realistisk kalkyl behöver inkludera semesterlön, arbetsgivaravgifter, försäkringar och pensionsrelaterade skatter. I praktiken hamnar många bolag på 40–54 % i påslag ovanpå bruttolön beroende på avtal och förmåner.

Med full kalkyl blir årskostnaden ofta cirka 740 000 krper trafikledare.

Vad kostar en enskild bokning när planering sker manuellt?

• 12 minuter per bokning
• 40 bokningar per dag
• 480 minuter = 8 timmar (en heltid)

Med en total personalkostnad runt 62 000 kr/mån blir årskostnaden cirka 740 000 kr. För 240 arbetsdagar och 40 bokningar per dag motsvarar det ungefär 77 kr per bokning.

Viktigt: "12 minuter per bokning" bör presenteras som ett räkneexempel/branschuppskattning, inte som svensk officiell forskningssiffra.

Hur tomkörning driver upp kostnaden ytterligare

Trafikanalys visar att cirka 17 % av lastbilskilometer i Sverige körs tomma. Med omkring 3,2 miljarder körda kilometer för tunga lastbilar innebär det stora kostnader i diesel, slitage och förartid.

När planering sker manuellt blir det svårare att minska tomkörning och balansera kapacitet i realtid.

Sammanfattning

• 1 trafikledare i manuell planering: cirka 740 000 kr/år
• 2 trafikledare: cirka 1,5 MSEK/år
• 3 trafikledare: cirka 2,2 MSEK/år
• Kostnad per bokning i exemplet: cirka 77 kr

Nästa steg är att jämföra denna kostnadsbild med vad moderna TMS-system faktiskt kan automatisera.