Avgångar och tidsfönster – planen räknar med klockan.
En plan som ser bra ut på kartan faller om godset missar sin avgång eller bilen kommer fram när kunden har stängt. NOGO Dispatch planerar efter varje linjes avgångstid och varje orders tidsfönster, och räknar om tiderna när något ändras.
Hur hanteras avgångar och tidsfönster?
I NOGO Dispatch har varje linje eller område en egen avgångstid, från tidiga morgonturer till kvälls- och nattavgångar. Hämtningar med gods som ska vidare planeras så att godset är på terminalen före linjens avgång, och kundernas tidsfönster för hämtning och leverans vägs in i turordning och tider. På körningar över natten läggs förarens vila så att leveranserna sker efter vilan.
Så fungerar det
Så planeras avgångar och tidsfönster i NOGO Dispatch
Avgångstid per linje
Varje linje eller område har sin egen avgångstid, från tidiga morgonturer till kvälls- och nattavgångar. Arbetspass på en kvällsavgång planeras från avgångstiden.
Godset hinner till avgången
Hämtningar med gods som ska vidare på en linje planeras så att bilen är tillbaka på terminalen före linjens avgång.
Fönster för hämtning och leverans
En order kan ha ett tidsfönster för hämtning och ett för leverans. Fönster som står i orderns fritext tolkas och läggs på ordern, och turordning och tider planeras efter dem.
Vila på körningar över natten
När en körning går över natten läggs förarens vila in före den första leveransen. Leveranserna sker efter vilan, och vilan syns som en egen rad i körordningen.
Ändrat fönster räknar om tiderna
Ändras ett tidsfönster på en order räknas tiderna om för de arbetspass som har ordern. Dagar som redan är godkända rörs inte.
Helger och röda dagar
Ett lastat ekipage med gods som ska fram efter en helg avgår kvällen före leveransdagen, även när den kvällen är en söndag eller en röd dag. Godset kommer inte fram för tidigt.
Kontroll
Det här bestämmer ni
Avgångstider
Avgångstiden sätts per linje i inställningarna. En linje kan också sakna fast avgång.
Avgången för ett enskilt ekipage
När ett lastat ekipage låses till sin avgång kan trafikledaren välja en annan avgångstid för just det tillfället.
Tidsfönster på ordern
Trafikledaren kan rätta eller lägga till ett fönster i orderdetaljen. Tiderna i arbetspasset räknas om efter ändringen.
Linjen i ett handbyggt arbetspass
Väljer ni linje när ni bygger ett arbetspass för hand följer linjens avgångstid och arbetstidstak med.
Jämförelse
Tider för hand och i Dispatch
Vanliga frågor
Vanliga frågor — och raka svar.
Ja. Varje linje eller område har sin egen avgångstid, och den ändras i inställningarna. En linje kan avgå tidigt på morgonen, en annan på kvällen.
Kan olika linjer ha olika avgångstider i NOGO Dispatch?
Ja. Varje linje eller område har sin egen avgångstid, och den ändras i inställningarna. En linje kan avgå tidigt på morgonen, en annan på kvällen.
Vad är ett tidsfönster?
Ett tidsfönster är den tid då en kund kan lämna eller ta emot gods, till exempel mellan 12 och 16. I Dispatch kan en order ha ett fönster för hämtning och ett för leverans.
Hur hanteras vila på körningar över natten?
Vilan läggs in i tidsplanen före den första leveransen. Föraren levererar alltså efter vilan, när mottagaren har öppet, och vilan syns i körordningen.
Räknas tiderna om när ett tidsfönster ändras?
Ja. Tiderna räknas om för de arbetspass som har ordern. Dagar som redan är godkända ändras inte.
Vad händer med gods som ska levereras efter en helg?
Ett lastat ekipage med sådant gods kan planeras före helgen och avgå kvällen före leveransdagen, även när det är en söndag eller en röd dag.
Fortsätt utforska
Mer som hänger ihop med det här.
NOGO Dispatch
Hela systemet för åkeriets planering.
Fulla ekipage hålls ihop
Ett lastat ekipage kan låsas till sin avgång och gå ut utan omlastning. Systemet föreslår, trafikledaren låser.
Returlass
Fordon på väg tillbaka fylls med hämtningar, så att färre mil körs tomma.
Se hur det skulle fungera hos er.
Boka ett kostnadsfritt strategisamtal. Vi går igenom hur ni planerar och vad Dispatch skulle ta över.