Era regler – inbyggda och ändringsbara.
Varje åkeri planerar efter sina egna regler: vilka linjer som körs vilka dagar, hur långa arbetsdagarna får vara och vilka kunder som inte kan vänta. NOGO Dispatch byggs efter just era regler. Det som ändras över tid ställer ni in själva, utan att vänta på en utvecklare.
Vilka regler och inställningar finns?
NOGO Dispatch byggs efter åkeriets egna hårda regler, och varje plan som systemet föreslår håller dem. Det som ändras i vardagen ställer åkeriet själv in i inställningarna: terminal, flotta, linjer, avgångstider, arbetstidstak, veckodagar, kundregler och fyllnadsregler. En ändring gäller från nästa gång dagen planeras.
Så fungerar det
Så fungerar regler och inställningar i NOGO Dispatch
Reglerna finns på två nivåer. De hårda reglerna byggs in när Dispatch sätts upp. Det som ändras över tid ligger i inställningarna och ändras av åkeriet.
Era hårda regler byggs in
När Dispatch sätts upp går vi igenom hur ni planerar och vilka regler som aldrig får brytas. De byggs in i planeringen, så att varje förslag håller dem.
Terminal
Terminalens adress är start och mål för arbetspassen. Adressen slås upp automatiskt, och positionen kan justeras för hand om den hamnar fel.
Flotta
Dragbilar, flak och släp läggs till, tas bort eller markeras ur drift. Antalet tillgängliga dragbilar sätter taket för hur många arbetspass dagen kan få.
Linjer och veckodagar
Varje linje har avgångstid, aktiva veckodagar, lägsta och högsta antal fordon och om ett fordon får köra flera turer samma dag. En linje som inte körs en viss veckodag planeras inte in den dagen.
Arbetstidstak
Varje linje har ett tak för arbetsdagens längd och hur mycket övertid som accepteras. Övertid mäts mot taken och syns i planen och i statistiken.
Kund- och fyllnadsregler
Kundregler anger hur många arbetsdagar en kunds gods får vänta på en fullare bil. Fyllnadsregler anger hur full en bil ska vara, globalt eller per linje.
Kontroll
Det här ändrar ni själva
Fordon i och ur drift
Ett fordon på verkstad markeras ur drift och planeras inte. Det finns kvar i registret och kan återaktiveras när det är tillbaka.
Kundregler
En regel kan gälla kunden som ordern är bokad på eller avsändaren bakom den. Kundens regel går före linjens, som går före den globala. Noll dagar betyder att godset alltid går ut samma dag.
Funktioner som slås på och av
Delar av planeringen, som returlass och fyllnadsregler, slås på och av i inställningarna. Ni kan börja försiktigt och slå på mer när ni har sett planerna.
När ändringen gäller
En ändrad inställning gäller från nästa gång dagen planeras. Dagar som redan är planerade ändras inte förrän ni planerar om dem.
Jämförelse
Regler i huvudet och i Dispatch
Vanliga frågor
Vanliga frågor — och raka svar.
Terminal, flotta, linjer, avgångstider, arbetstidstak, aktiva veckodagar, antal fordon per linje, kundregler och fyllnadsregler. Det ändras i inställningarna utan utvecklare.
Vilka regler kan vi ändra själva i NOGO Dispatch?
Terminal, flotta, linjer, avgångstider, arbetstidstak, aktiva veckodagar, antal fordon per linje, kundregler och fyllnadsregler. Det ändras i inställningarna utan utvecklare.
Vad är skillnaden mellan en hård regel och en inställning?
En hård regel är något som aldrig får brytas i ert åkeri. Den byggs in när Dispatch sätts upp. En inställning är ett värde som ändras över tid, som en avgångstid eller ett antal fordon, och den ändrar ni själva.
Vad händer om en hård regel inte går att hålla en viss dag?
Dispatch bryter inte regeln för att få ihop planen. Det som inte går att planera lämnas otilldelat och syns, så att trafikledaren kan avgöra vad som ska göras.
Behöver vi en utvecklare för att lägga till en bil?
Nej. Bilen läggs till i flottan i inställningarna och finns med nästa gång dagen planeras. Fler tillgängliga dragbilar ger plats för fler arbetspass.
Vad är en kundregel?
En kundregel anger hur många arbetsdagar en viss kunds gods får vänta på att en bil blir tillräckligt full. Gods som har nått sin gräns går ut, även om bilen inte är full.
Fortsätt utforska
Mer som hänger ihop med det här.
NOGO Dispatch
Hela systemet för åkeriets planering.
Avgångar och tidsfönster
Varje linje kan ha egna avgångstider, från tidiga morgonturer till nattavgångar. Kundernas tidsfönster vägs in.
Fyllnadsgrad
Gods kan vänta tills ett fordon blir tillräckligt fullt, inom de gränser ni sätter per kund.
Se hur det skulle fungera hos er.
Boka ett kostnadsfritt strategisamtal. Vi går igenom hur ni planerar och vad Dispatch skulle ta över.