Fulla ekipage – lastade en gång, ut utan omlastning.
När allt gods ska vidare med samma avgång är omlastning på terminalen onödig. Trafikledaren låser ekipaget, och det står kvar lastat tills avgången går.
Vad är ett låst ekipage?
Ett låst ekipage är en dragbil med flak och släp vars last hålls ihop från hämtningen till avgången, utan omlastning på terminalen.
Systemet föreslår vilka ekipage som är fulla nog att låsa, men det är alltid trafikledaren som låser. I låsdialogen väljs fordon, gods ombord och avgångstid, och ett lås kan släppas igen.
Så fungerar det
Så låses ett ekipage i NOGO Dispatch
Ett lås kopplar ett arbetspass med hämtningar till en senare avgång samma dag, eller en senare dag som linjen kör.
Förslag på fulla ekipage
Dispatch markerar ekipage som är tillräckligt fulla för sin avgång. Med ”Lås alla fulla” låser trafikledaren alla i ett klick.
Fordon och gods ombord
Välj dragbil, flak och släp bland lediga fordon. Varje order har en kryssruta: ibockad stannar ombord.
Avgångstid
Avgången föreslås på linjens tid. Kommer fordonet tillbaka senare väntar avgången in ekipaget.
Karta över körningen
Bockas en order i eller ur ritas rutten om, med körsträcka och körtid.
Påfyllning från terminalen
Gods som redan står på terminalen kan läggas på ekipaget när det låses.
Planen respekterar låset
När dagen optimeras står det låsta arbetspasset kvar, och fordonen räknas som upptagna.
Kontroll
Det här bestämmer ni
Vilka ekipage som låses
Förslagen är bara förslag. Inget ekipage låses automatiskt, och trafikledaren kan låsa ett arbetspass som inte föreslogs.
Vad som följer med
Trafikledaren väljer fordon, vilka ordrar som stannar ombord och vad som fylls på från terminalen.
Om systemet ska bygga ekipage
I inställningarna slår ni på om Dispatch ska samla hämtningar nära terminalen till fulla ekipage.
Att släppa låset
”Släpp ekipaget” tar bort den låsta avgången. Godset lossas och planeras som vanligt igen.
Jämförelse
Omlastning och låst ekipage
Vanliga frågor
Vanliga frågor — och raka svar.
Nej. Systemet föreslår vilka ekipage som är fulla nog, men det är trafikledaren som låser, ett i taget eller alla markerade med ”Lås alla fulla”.
Låser Dispatch ekipage automatiskt?
Nej. Systemet föreslår vilka ekipage som är fulla nog, men det är trafikledaren som låser, ett i taget eller alla markerade med ”Lås alla fulla”.
Vad händer om fordonet kommer tillbaka senare än planerat?
Avgången flyttas till när ekipaget är tillbaka på terminalen plus vändtid. Tiderna räknas om automatiskt.
Kan ekipaget gå en senare dag?
Ja, en dag som linjen kör. Tills den dagen går att planera visas låset som väntande.
Kan jag ändra mig efter att ekipaget är låst?
Ja. ”Släpp ekipaget” tar bort den låsta avgången, och godset planeras som vanligt igen.
Se hur det skulle fungera hos er.
Boka ett kostnadsfritt strategisamtal. Vi går igenom hur ni planerar och vad Dispatch skulle ta över.