NOGO Media — AI-automation för svenska åkerier

Så fungerar det: från order till godkänd plan.

Ordrarna kommer in, planen byggs, trafikledaren justerar och godkänner, och dagen följs upp. Så ser det ut när NOGO Dispatch körs hos ett åkeri.

Boka strategisamtalProva demon
Översikt

Från order till körning, i en bild

Ordrar kommer in från ert befintliga system eller via mejl. I NOGO Dispatch blir de arbetspass med rätt ekipage, ordning och tider.

Ut kommer en plan som trafikledaren styr, en bild av flottan och statistik att följa upp.

Input

Orderimport

Från ert befintliga system

Mail

Ordrar via e-post

NOGODISPATCH

Orderhantering

Inläsning & validering

Ruttoptimering

Optimal leveransordning

Fordonsplanering

Rätt ekipage till rätt last

Tidsplanering

Körtid & arbetspass

Lastkonsolidering

Maximera fyllnadsgrad

Reläplanering

Terminalöverlämning

Output

Planeringsvy

Överblick & styrning

Fordonsflotta

Status & tillgänglighet

Statistik & KPI:er

Fyllnadsgrad & effektivitet

Steg för steg

En dag i NOGO Dispatch

Från att ordrarna kommer in till att dagen är godkänd och uppföljd.

  1. 01

    Ordrarna kommer in

    Ordrarna läses in automatiskt från ert TMS. Ordrar som inte finns där läggs in för hand. Innan något sparas visar inläsningen vad som är nytt, vad som har ändrats och vad som redan finns, så att inget dubbleras.

    • Nya, ändrade och redan inlästa ordrar visas var för sig
    • Tidsfönster och ordrar i samma sändning följer med
    • Ordrar kan också läggas in för hand
  2. 02

    Planen byggs

    Ett klick bygger alla arbetspass för dagen: vilket fordon, vilket flak och släp, i vilken ordning och när. Resultatet visas på någon minut. Planen håller åkeriets egna hårda regler. Det som är mål snarare än regel, som färre mil och fullare bilar, gör systemet så bra som möjligt. Nya ordrar och avvikelser under dagen planeras in.

    • Egna avgångstider per linje, från morgonturer till kvälls- och nattavgångar
    • Kundernas tidsfönster vägs in
    • Fordon på väg tillbaka får returlass
  3. 03

    Trafikledaren justerar

    Trafikledaren flyttar ordrar mellan arbetspass, skjuter upp gods, låser ett arbetspass eller bygger ett eget på kartan. En panel visar vilka fordon, flak och släp som är lediga. Samma fordon eller släp kan inte planeras på två ställen samtidigt.

    • Fulla ekipage hålls ihop och går ut med sin avgång utan omlastning
    • Gods kan vänta tills ett fordon blir tillräckligt fullt
    • Ändringar i planen loggas, och flyttade ordrar kan ångras
  4. 04

    Dagen godkänns

    När planen stämmer godkänner trafikledaren dagen, och planen låses. Behöver något ändras efteråt öppnar ni dagen igen. En dag där samma fordon, flak eller släp är dubbelbokat går inte att godkänna.

    • Godkänna och öppna en dag är egna behörigheter
    • Systemet godkänner aldrig en dag på egen hand
  5. 05

    Dagen följs upp

    Statistiken visar hur dagen och veckan gick, per linje, per område och per fordon, med jämförelse mot förra veckan. Rapporter kan exporteras, och uppföljningar kan anpassas efter era nyckeltal.

    • Dag, vecka, linje och fordon
    • Export som rapport och CSV
    • Assistenten svarar på frågor om dagen

Funktioner

Funktionerna i korthet

Vad varje del gör för trafikledaren.

Optimering och beslutsstödBygger hela dagens plan med ett klick och visar varför det som inte kom med blev kvar.
Hårda reglerDispatch byggs efter åkeriets egna hårda regler, och de hålls i varje plan.
DubbelbokningsskyddSamma fordon eller släp kan inte planeras på två ställen samtidigt. En dag med dubbelbokning går inte att godkänna.
Avgångar och tidsfönsterEgna avgångstider per linje, från morgonturer till kvälls- och nattavgångar. Kundernas tidsfönster vägs in.
ReturlassFordon på väg tillbaka fylls med hämtningar, så att färre mil körs tomma.
Fulla ekipage hålls ihopEtt lastat ekipage kan låsas till sin avgång och gå ut utan omlastning på terminalen.
Förslag på fulla ekipageSystemet pekar ut ekipage som är fulla nog att låsa. Låsningen gör alltid trafikledaren.
FyllnadsgradGods kan vänta tills ett fordon blir tillräckligt fullt. Kundregler bestämmer hur många dagar gods får vänta.
Bygg arbetspass på kartanBygg ett arbetspass för hand på en karta i helskärm. En panel visar vilka fordon och släp som är lediga.
OrderhanteringOrderlista, orderdetalj, tidsfönster, uppskjutning och ordrar som hör ihop i samma sändning.
Roller och behörigheterVarje användare har en roll som styr vad den får se och göra. Ändringar i planen loggas, och flyttade ordrar kan ångras.
StatistikDag, vecka, linje och fordon med jämförelse mot förra veckan. Export som rapport och CSV.
Områden på kartaRita zoner och korridorer per linje. Spara flera uppsättningar, till exempel sommar- och vinterschema.
InställningarTerminal, flotta, linjer, avgångstider, arbetstidstak, veckodagar och kundregler ändras utan utvecklare.
MobilvyPlanen, dagens arbetspass och varje körning fungerar i telefonen.
AI-assistentChatta med Claude direkt i Dispatch eller i Claude-appen. Fråga om dagen, slå upp ordrar och fordon och låt Claude ändra efter ert ja.

Införande

Från rekommendation till autopilot

Automationen tar över i den takt ni litar på den. Först rekommendation, sedan automation när resultatet håller.

01

Skuggdrift

Dispatch körs bredvid er nuvarande planering. Ni jämför planerna dag för dag och ser var de skiljer sig, innan Dispatch tar över.

02

Rekommendationsläge

Automationen föreslår och trafikledaren godkänner varje åtgärd. Inget sker utan att en människa har sagt ja.

03

Autopilot

När förslagen stämmer går rutinfallen av sig själva, som orderinläsningen och att nya ordrar planeras in. Det finns en gräns för hur mycket som ändras per körning, automationen stannar vid avvikelser och varje steg kontrolleras efteråt.

Kontroll

Ni bestämmer, alltid

  • Dispatch föreslår, trafikledaren bestämmer

  • Systemet låser aldrig ett ekipage och godkänner aldrig en dag på egen hand, inte heller i autopilot

  • Ändringar i planen loggas, och flyttade ordrar går att ångra

  • Ber ni assistenten ändra något visas en förhandsvisning först, och inget sparas utan ert ja

  • NOGO äger systemet. Ni äger era data

Vanliga frågor

Vanliga frågor — och raka svar.

Ordrarna läses in automatiskt från ert TMS. Har ert system varken export eller API bygger vi en koppling som arbetar i gränssnittet. Ordrar kan också läggas in för hand.

Fortsätt utforska

Mer som hänger ihop med det här.

Produkt

NOGO Dispatch

Alla delar och funktioner.

Läs mer
Demo

Prova demon

Klicka runt med påhittade data.

Läs mer
Artikel

Skuggdrift

Byt system utan att riskera driften.

Läs mer

Vill ni se en av era egna dagar?

Vi går igenom en vanlig dag hos er på ett strategisamtal och visar hur planen hade sett ut.

Boka strategisamtalHela NOGO Dispatch