Vad tjänar en trafikledare?
SCB-baserad statistik visar en medellön på 40 200 kr/mån för trafikledare/transportledare (2024). Lönespannet ligger ungefär mellan 32 900 och 49 900 kr/mån (10:e till 90:e percentilen).
Över tid har lönen ökat från cirka 37 100 kr (2022) till 40 200 kr (2024), vilket motsvarar cirka 8,3 % uppgång över tre år.
Den verkliga arbetsgivarkostnaden
En realistisk kalkyl behöver inkludera semesterlön, arbetsgivaravgifter, försäkringar och pensionsrelaterade skatter. I praktiken hamnar många bolag på 40–54 % i påslag ovanpå bruttolön beroende på avtal och förmåner.
| Post | Kostnad |
|---|---|
| Bruttolön | 40 200 kr |
| Semesterlön (12 %) | 4 824 kr |
| Avtalsförsäkringar (~5 %) | 2 251 kr |
| Arbetsgivaravgift (31,42 %) | 14 852 kr |
| Särskild löneskatt på pension | ~440 kr |
| Total arbetsgivarkostnad | ~62 567 kr/mån |
Med full kalkyl blir årskostnaden ofta cirka 740 000 kr per trafikledare.
Kostnad per bokning
- 12 minuter per bokning
- 40 bokningar per dag
- 480 minuter = 8 timmar (en heltid)
Med en total personalkostnad runt 62 000 kr/mån blir årskostnaden cirka 740 000 kr. För 240 arbetsdagar och 40 bokningar per dag motsvarar det ungefär 77 kr per bokning.
12 minuter per bokning är ett räkneexempel och en branschuppskattning, ingen officiell forskningssiffra.
Tomkörning driver upp kostnaden
Trafikanalys visar att cirka 17 % av lastbilskilometrarna i Sverige körs tomma. Med omkring 3,2 miljarder körda kilometer för tunga lastbilar innebär det stora kostnader i diesel, slitage och förartid.
När planeringen sker manuellt blir det svårare att minska tomkörningen och balansera kapaciteten i realtid.
Sammanfattning
- 1 trafikledare i manuell planering: cirka 740 000 kr/år
- 2 trafikledare: cirka 1,5 MSEK/år
- 3 trafikledare: cirka 2,2 MSEK/år
- Kostnad per bokning i exemplet: cirka 77 kr
Nästa steg är att jämföra kostnadsbilden med vad moderna TMS-system faktiskt kan automatisera. Läs vår guide till TMS-system.